La Municipalidad de La Calera, junto al Ejército Argentino y la Administración de Parques Nacionales, inició la limpieza y remediación del basural formado sobre la Ruta Provincial E-64, conocida por los vecinos como el camino de la Viuda. Las retropalas ya cargan los primeros camiones, y hasta el momento se retiraron más de 60 camiones de basura del lugar.
Con este operativo, la gestión del intendente Fernando Rambaldi avanza sobre el último de los tres grandes basurales que históricamente afectaron a la ciudad. El primero, en barrio La Campana, era tristemente célebre por sus incendios recurrentes y por el humo y los gases tóxicos que perjudicaban a vecinos, flora y fauna nativa; allí hoy se construye el nuevo Centro de Transferencia de Residuos, una obra de más de $3.500 millones que constituirá la solución definitiva para el tratamiento de residuos de La Calera y Saldán. El segundo, formado sobre el camino de la Deseada, ya fue erradicado por esta gestión y se sostiene desde entonces con un trabajo permanente de control.
La Ruta E-64, de jurisdicción provincial, fue limpiada por La Calera
Lo llamativo del caso es que la Ruta Provincial E-64 es, justamente, una traza que depende de la Provincia de Córdoba, no del municipio. Pese a eso, es La Calera la que puso la maquinaria, el personal y los recursos para remediar un basural que durante años se fue formando ahí mismo, sin que desde la órbita provincial se encarara una limpieza sistemática de la zona.
La E-64 no es un camino cualquiera para los calerenses: es paisaje serrano, es el recuerdo de paseos en familia, es la postal que durante décadas identificó a la ciudad. Que se haya convertido en un basural no fue un accidente, sino el resultado de años de abandono en la zona.
Un operativo de esta magnitud hubiera sido imposible sin maquinaria propia. Durante años, La Calera dependió del alquiler de equipos para este tipo de tareas, lo que encarecía cada intervención y ataba al municipio a los tiempos y a la disponibilidad de terceros. El ordenamiento económico encarado por la gestión de Rambaldi permitió comprar un parque automotor propio —retropalas, camiones y equipamiento vial— que hoy ahorra millones de pesos en alquileres y le devuelve al municipio la capacidad de decidir cuándo y dónde trabajar; esas mismas máquinas son las que hoy cargan los primeros camiones sobre la E-64.
Las márgenes del río Suquía y el trabajo junto a los vecinos
La Municipalidad de La Calera también lleva adelante intervenciones constantes de limpieza sobre la costa del río Suquía, junto a los propios vecinos, en el marco del programa Respirá La Calera, bajo la convicción de que el cuidado del ambiente es una tarea compartida entre el Estado y la comunidad.
La colaboración con el Ejército Argentino es, de hecho, una constante en la ciudad: la Municipalidad acompañó recientemente la plantación de más de 1.500 árboles para la reforestación de la Reserva Natural de la Defensa La Calera, junto a la Administración de Parques Nacionales, la Fundación La Lucena y organizaciones locales, en momentos en que la ciudad también fue sede del acto central de jura de la bandera del Ejército en Córdoba, el pasado 20 de junio.
Con la E-64 en marcha y el Suquía sostenido por el trabajo conjunto entre el municipio y los vecinos, La Calera avanza en paralelo sobre dos frentes ambientales que durante años quedaron postergados en la ciudad.
Recuperar la E-64 es devolverle a los vecinos un pedazo de su identidad y demostrar que ningún rincón de La Calera está condenado al olvido. Donde había desidia, hoy hay máquinas trabajando, y donde había basura, volverá a haber monte, sierra y horizonte.
