De esta manera, el programa acumula más de 965 kilómetros de infraestructura vial recuperada, con obras financiadas por las empresas concesionarias.
El Gobierno avanza con su modelo de concesiones privadas
La Red Federal de Concesiones constituye uno de los principales proyectos de transformación de la infraestructura vial impulsados por la administración libertaria. El programa contempla más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales bajo gestión privada, distribuidos en diferentes corredores que conectan centros productivos, ciudades y provincias de todo el territorio argentino.
Bajo este esquema, las empresas adjudicatarias asumen la responsabilidad de financiar las obras de recuperación, administrar los corredores y garantizar su mantenimiento durante el período establecido en los contratos.
Por su parte, Vialidad Nacional conserva las funciones de supervisión y control, con el objetivo de verificar el cumplimiento de las condiciones de transitabilidad y los estándares de seguridad exigidos. El modelo busca reemplazar mecanismos de gestión que requerían aportes del Estado nacional para su funcionamiento por un sistema sostenido mediante inversiones privadas.
Con los nuevos kilómetros recuperados, el Gobierno de Milei exhibe avances concretos en su política de infraestructura vial, apostando a la participación del sector privado para mejorar las rutas nacionales sin recurrir al financiamiento estatal de las obras.
